Přetáčivost a nedotáčivost je jev, který doprovází jízdu v automobilu během průjezdu zatáčkami ve vyšších rychlostech či nepříznivém stavu vozovky. Jak už z předchozích článků všichni dobře víme, vůz může dostat jen dva typy smyků, a to buď přetáčivý nebo nedotáčivý. V případě, že klouže přední
Co může vést ke smyku vozidla při průjezdu zatáčkami? A. Malá hmotnost vozidla. B. Velké rozdíly v nahuštění jednotlivých pneumatik.1) [2 b.] "Silnice pro motorová vozidla": a) je pozemní komunikace označená dopravní značkou "Silnice pro motorová vozidla". b) je účelová pozemní komunikace určená pro rychlou jízdu motorových vozidel. c) je místní pozemní komunikace označená dopravní značkou "Dálnice".
Otázka č. 1 Co může vést ke smyku vozidla při průjezdu zatáčkami? Jízda při středové dělicí čáře. Nízký tlak v pneumatikách. Nedostatečná rychlost jízdy. Otázka č. 2 Jedete za hustého deště za nákladním vozidlem, které intenzivně znečišťuje Vaše přední okno. Jak se zachováte? Pojedete co nejtěsněji za ním.
1 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Jen na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. b) Na dálnicích, silnicích, mísPři vývoji motorek inženýři myslí na správné rozložení váhy. Podle toho je i tvarované sedlo. Samo vás navede do ideální pozice a ta je vždy co nejblíže nádrže. Důvodů je více. Ideální rozložení váhy při průjezdu zatáčkou, menší tendence zvedání zadního kola, nebo vetší šance ustát highsider.
.